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减速电机面对减速电机的选型和维护如何使用减速电机提高性能

文章来源: 上传时间:2019-10-10 浏览次数:
文章摘要:减速电机的未来发展 一、减速电机专业化个性化  随着减速电机行业的不断发展,电机产品的外延和内涵也不断拓展,减速电机的通用性逐渐向专业性方向发展,打破了过去同样的电机分别用于不同负载类型、不同使用场合

减速电机的未来发展 一、减速电机专业化个性化  随着减速电机行业的不断发展,电机产品的外延和内涵也不断拓展,减速电机的通用性逐渐向专业性方向发展,打破了过去同样的电机分别用于不同负载类型、不同使用场合的尴尬局面。减速电机正向智能化、自动化、专用性、特殊性、个性化方向发展。如船舶行业、航天仪器行业、泵业、医疗行业、煤矿等,而企业是否具有非标准化定制的适应能力,是衡量一个企业未来发展潜力的重要方面。  二、减速电机高性能化  随着现代化工业生产规模的逐步增大,与之相配套的生产设备也向着集成化、大型化、规模化方向发展,拖动大型机械设备的减速电机功率也随之越来越大,高电压等级、大容量、高性能电机成为最重要的方向。对于各种轧机、电站辅机、高炉风机、铁道牵引、轨道交通、舰船动力、排灌用泵等传动用的大型交、直流电机,单机容量不断扩大,品种也不断增多。这也促使电机生产企业纷纷向高压大中型电机行业靠拢,以提高自身竞争力。  三、减速电机资源向优势企业集中  技术水平决定利润水平和竞争者数量,从整个电机行业来讲,平均利润水平呈U形分布,竞争者数量呈倒U家用电器相关研究报告形的分布。目前,减速电机行业市场化程度高,电机企业数量众多,整个行业处于整合、优化的变革过程当中。小型电机、大型电机由于技术难度高、前期投入较大、技术门槛较高,处于整个U型曲线的最高端,平均利润水平较高、竞争者数量较少;小功率电机、小中型电机处于整个U型曲线的中间,竞争者数量较多,平均利润水平较低。

  1、两级圆柱减速电机展开式里面,齿轮相对于支承位置不对称,当轴产生弯扭变形时,载荷在齿宽分布不均匀,因此轴应设计的具有较大刚度,并使得齿轮远离输入端或输出端。 2、两级圆柱减速电机的分流式的特点:分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出,便于进行机器的总体配置,分流级得齿轮均作成斜齿,一边右旋,一边左旋,以抵消轴向力,应使其中的一根轴能做稍许轴向游动,以免卡死齿轮。 3、同轴式减速电机的特点:径向尺寸紧凑,但轴向尺寸较大。由于中间轴较大,轴在受载时的扰曲较大,因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致,所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用,而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端,给传动装置的总体配置带来限制。

  减速电机已经得到了广泛的应用,减速电机主要由电机主体和驱动器两个方面构成,随着技术的进步,采用晶体管换向电路代替电刷和换向器的减速电机应运而生。这种新型电机被称为电子换向减速电机,减速电机的好处是有两个系列的内置驱动器和外部驱动器,该产品适用于各种机械设备,那么减速电机的特点以及使用环境是什么呢?  1、减速电机能够低速大功率运转,省去减速机间接驱动大的负载;  2、可代替直流机电调速、变频器+变频机电调速、异步机电+减速机调速;  3、机电的转矩特征优良,中、低速转矩机能好,启动转矩大,启动电流小;  4、可靠性高,稳固性好,顺应性强。



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